SUCCESSO AL 100% | GARANZIA SODDISFATTI O RIMBORSATI | CONSEGNA EXPRESS

Riparatore guarnizione della testata

Riparatore guarnizione della testata

Prezzo di listino
29,90 €
Prezzo scontato
29,90 €
Tasse incluse.
La quantità deve essere 1 o più

   Soluzione lampo per la riparazione della guarnizione della testata.

Risparmiate il prezzo della sostituzione, da €1000 a €3000 a seconda del vostro veicolo. Il nostro prodotto ha una percentuale di successo del 100%,, quindi viene fornito con una garanzia di rimborso.

Sigilla tutte le perdite nel circuito di raffreddamento e rende e assicura il radiatore e le guarnizioni impermeabili. 

Si versa direttamente nel radiatore, rabboccando il liquido di raffreddamento.

È possibile utilizzare No Leaky nelle seguenti situazioni:

  • Guarnizioni della testata danneggiate
  • Perdite del radiatore
  • Tutti i tipi di difetti della guarnizione della testa
  • Blocchi incrinati
  • Testate deformate
  • Foderi affondati
  • No Leaky è la risposta ai vostri problemi di sostituzione (o riparazione o perdita) delle guarnizioni delle testate, perdita di liquido refrigerante, problemi alle testate, eccessiva pressione del liquido refrigerante, blocchi motore incrinati, olio nel liquido refrigerante...

No Leaky è compatibile con tutti i tipi di veicoli: auto, moto, quad, furgoni, pick-up, 4×4,trattori, tosaerba, camion e barche. Riparate la guarnizione della testa del cilindro senza smontarla!

Quantità per il vostro veicolo:

Dimensioni del motore Quantità
Fino a 1,9 litri 1 bottiglia
Da 2 a 2,9 litri 2 bottiglie
Da 3 a 3,9 litri 3 bottiglie
Più grandi di 4 litri 4 bottiglie 

Istruzioni:

•   Spegnere il motore e utilizzare il prodotto solo a motore freddo.

•   ndividuare il tappo di riempimento del refrigerante sul radiatore (se necessario, consultare il manuale d'uso del veicolo).

•   Se il veicolo non è dotato di radiatore, versare la soluzione direttamente nel serbatoio di espansione.

•   Aprire il tappo e aggiungere la soluzione No Leaky al liquido di raffreddamento.

•   Una volta riempito il radiatore, avviare il motore e lasciarlo riscaldare a fondo per circa 30 minuti, quindi spegnerlo e lasciarlo raffreddare completamente

•   Una volta raffreddato il motore, rabboccare il liquido di raffreddamento.

•   A questo punto è possibile utilizzare il veicolo.